2024年，網(wǎng)約車行業(yè)加速發(fā)展，迎來多重變革。一方面，多個(gè)平臺(tái)加速上市進(jìn)程，資本動(dòng)作頻繁，顯示出行業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。然而，司機(jī)增長(zhǎng)速度超越訂單規(guī)模，導(dǎo)致運(yùn)力飽和，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。另一方面，行業(yè)服務(wù)不斷升級(jí)，從基礎(chǔ)出行需求轉(zhuǎn)向個(gè)性化服務(wù)，豐富了消費(fèi)者的選擇。

天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有約1.1萬家網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)，其中今年已新增注冊(cè)720余家相關(guān)企業(yè)。從年度企業(yè)注冊(cè)數(shù)量趨勢(shì)來看，近年來，我國(guó)網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)數(shù)量持續(xù)下降。特別是從2019年開始，企業(yè)注冊(cè)數(shù)量明顯下滑，不過到了2023年，行業(yè)又呈現(xiàn)出回暖態(tài)勢(shì)，注冊(cè)企業(yè)數(shù)量回升至830余家，同比2022年增長(zhǎng)25.5%。

從區(qū)域分布看，山東省擁有超1800家網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)，占比11%，云南省位居第二，擁有超1000家企業(yè)，緊隨其后的分別是貴州省、遼寧市、廣東省，均擁有超700家相關(guān)企業(yè)。

過去一年，網(wǎng)約車司機(jī)感受到行業(yè)內(nèi)司機(jī)多、訂單少的趨勢(shì)越來越明顯。截至10月31日，網(wǎng)約車駕駛員證達(dá)748.3萬本、車輛運(yùn)輸證達(dá) 320.6 萬本，較去年同期分別增長(zhǎng)18.1%與18.5%。然而，運(yùn)力過剩隱憂浮現(xiàn)，部分城市數(shù)據(jù)直觀呈現(xiàn)困境。重慶中心城區(qū)網(wǎng)約車，2024 年三季度單車日均接單12.8單、營(yíng)收約 337.2 元，較2023年顯著下滑。廈門狀況類似，盡管訂單數(shù)微增1.93%，但遠(yuǎn)不及車輛與駕駛員增速，市場(chǎng)供大于求，司機(jī)收入削減、接單艱難，競(jìng)爭(zhēng)白熱化。盡管如此，優(yōu)質(zhì)運(yùn)力仍為平臺(tái)爭(zhēng)搶焦點(diǎn)，合規(guī)且服務(wù)優(yōu)、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)的司機(jī)備受青睞。

在上市潮和運(yùn)力飽和的話題之外，今年行業(yè)的關(guān)鍵詞還包括細(xì)分和合規(guī)。2024年，平臺(tái)挖潛拓新，多元個(gè)性化服務(wù)涌現(xiàn)。如滴滴推包車業(yè)務(wù)，曹操出行解無障礙出行難題，T3出行完善充電網(wǎng)絡(luò)，滴滴上線寵物專車，全方位覆蓋多元需求。Robotaxi布局亦穩(wěn)步推進(jìn)，如祺出行增研發(fā)投入，T3出行獲自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，曹操出行謀長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，技術(shù)革新成為行業(yè)發(fā)展新引擎。

除了平臺(tái)公司不斷推陳出新，監(jiān)管層也在對(duì)行業(yè)合規(guī)問題實(shí)施更加嚴(yán)格的監(jiān)督。各地多輪約談網(wǎng)約車及聚合平臺(tái)，狠治不合規(guī)亂象，嚴(yán)打非法營(yíng)運(yùn)，規(guī)范算法與抽成機(jī)制，力保乘客權(quán)益。重慶設(shè)首個(gè)線下投訴點(diǎn)，滴滴、高德等四大平臺(tái)入駐，直面司機(jī)服務(wù)瑕疵、乘客維權(quán)困境，網(wǎng)約車市場(chǎng)于嚴(yán)管下邁向規(guī)范有序、創(chuàng)新發(fā)展新征程，未來競(jìng)爭(zhēng)將圍繞服務(wù)、價(jià)格、技術(shù)、品牌與合規(guī)深度演繹。

天眼查天眼風(fēng)險(xiǎn)和深度風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，目前有1200余家網(wǎng)約車相關(guān)企業(yè)產(chǎn)生過法律訴訟，占比11.3%，另有410余家企業(yè)被行政處罰。

展望2025年，從業(yè)者普遍認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)和合規(guī)性將是行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，有望引領(lǐng)網(wǎng)約車行業(yè)邁向新的發(fā)展階段。